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Crampones (III): Elección de crampones.

Normalmente, antes de elegir material, debes decidir el uso que le vas a dar. Y este caso no es diferente. Según el uso que se le vaya a dar, deberá tener unas características determinadas.

PERO, en este caso, lo que deberías haber hecho primero es elegir las botas adecuadas para tu actividad, y me explico. En realidad las únicas botas a las que se pueden poner crampones con garantías son las semirígidas y las rígidas.

Las botas de trekking flexibles en realidad no son cramponables. Es decir, como mucho, con unos crampones flexibles de correas, podrás usarlas para pasar neveros o glaciares, pero con muy poca inclinación.

En el caso de unas botas semirígidas o rígidas con reborde en el talón, podrás usar unas botas con fijación semiautomática o de correas, siendo la semi preferible, pues proporciona mejor sujeción y es más cómoda de poner y quitar.

Si tus botas son rígidas (incluyendo botas de esquí) con reborde delantero y trasero, puedes usar cualquier tipo de fijación. Las automáticas son algo más cómodas que las semi, aunque si tienes semiautomáticas, puedes usar los crampones con más tipos de botas.

En el caso de usar cubrebotas, aunque tus botas sean de fijación automática, es posible que sólo puedas usar fijaciones de correas.

Nunca, nunca, bajo ningún concepto usar crampones con fijaciones semi o auto en botas que no estén preparadas para ello.Hacer esto ha causado varios accidentes mortales en España en los últimos años.

Lo siguiente, si ya tienes tus botas (y son las adecuadas), la elección continuará con las características generales del crampón. Así según el uso que se les vaya a dar buscaremos unas u otras características.

De forma general:

Si los quieres para trekkings o ascensiones sencillas en donde tengas que pasar algún nevero o un glaciar, o como complemento para tus esquís de travesía, puedes optar por unos "de marcha". De 10 ó 12 puntas, ligeros, articulados, con fijaciones generalmente de correas o semiautomáticas (o automáticas para las botas de esquí). Pueden ser de aluminio.

Para un uso más general, alpinismo y corredores sencillos, elige uno de 12 puntas, semirígidos o rígidos, de acero, con cualquier tipo de fijación.

Para alpinismo extremo, corredores complicados, terreno mixto y hielo, necesitas un crampón de alpinismo resistente, además puedes optar por unos con puntas en T, preferiblemente con fijaciones semi o auto.

Hielo y/o Dry-tooling: Generalmente rígidos, con puntas frontales verticales, normalmente desmontables y convertible en monopunta. Casi siempre con fijación automática y algunos con construcción de caja. Hay modelos dotados de espolones en los talones para uso en vías deportivas y de competición.

Otros consejos a la hora de elegirlos:

A la hora de compralos, comprobar que se ajustan correctamente a las botas. Es decir, que una vez ajustada su longitud y puesta en las botas sin las correas o fijaciones, sacudiendo las botas, los crampones no se caen. antisnow crampones

Como cualquier material que haya que cargar, el peso es una característica a valorar. El peso de unos crampones de acero suele oscilar entre los 800 y 1100 gr. Los crampones de marcha suelen ser más ligeros y los específicos para hielo, más pesados. El tipo de fijación no influye much en el peso del crampón.

Aparte de los imprescidibles antiboot, es recomendable tener una bolsa para llevarlos y no romper nada en la mochila.

Continúa (y finaliza) en: Crampones (IV): Cuidados y consejos de uso

Crampones (II): Tipos de crampones

Los crampones pueden clasificarse de diferentes formas según sus características:

Según su material:

Aluminio (Zicral o similares). Pesa menos pero se rompen antes, de uso principalmente en esqui de montaña o trekking de altura, donde no se espera un uso intensivo y el peso es una cuestión fundamental.

Acero: Pesan más, duran más y resisten más, para un uso más general, incluyendo alpinismo, escalada en hielo, etc.

Según el tipo de construcción y rigidez:

Clásico: Las puntas están dobladas 90 º respecto a la base. Pueden ser articulados o rígidos, aunque hay modelos que se pueden transformar en rígidos o articulados según su uso. Un crampón rígido irá mejor en hielo vertical y cuando usemos las puntas frontales, mientras que uno articulado funcionara mejor cuando caminamos, o en vías tradicionales de nieve, mixto y hielo.

De caja: El perfil del crampón y sus puntas son perpendiculares a la suela, siendo completamente rígidos.

Según el número de puntas:

10 puntas: Usados principalmente para trekking.

12 puntas: Polivalentes y para alpinismo.

Otros: Los hay de 14 puntas y algunos pueden convertirse en monopunta, para cascadas extremas y dry-tooling (para los más frikis, vamos).

Según la forma de las puntas frontales:

Horizontales: Polivalentes y nieve.

Verticales: Hielo, mixto y drytooling.

Mixto: Tienen un perfil en T, con el objeto de agrupar las características de los dos tipos anteriores.

Según el sistema de fijación:

Automáticos: Tiene una brida metálica en la puntera y una talonera de presión, más una correa para evitar perderlo en caso de soltarse. Sólo pueden usarse con botas rígidas que Crampones Petzl Vasak

tengan los rebajes necesarios para estas fijaciones. Cuando el ajuste es bueno, proporciona una fijación muy buena, pero hay que probar primero las botas con el crampón, ya que el ajuste no está siempre garantizado.

Semiautomáticos: Tiene una talonera de fijación rápida y en la parte delantera una pieza (de plástico, normalmente) con un anilla u orificio para pasar la correa. Pueden usarse en botas rígidas o semirígidas que tengan el rebaje correspondiente en el talón, por lo que son un poco más polivalentes que los automáticos, y no suelen dar los problemas de ajuste que en ocasiones nos encontramos con los automáticos.

Correas: Disponen de correas o piezas de plástico que rodean al bota, pudiendo adaptarse a cualquier tipo de bota, al no usar ningún tipo de rebaje de la bota. Aunque últimamente las fijaciones de correas han mejorado mucho, sustituyendo en realidad las correas por piezas de plástico que abrazan la bota, son más incomodas de poner que las semi o auto, y en ocasiones pueden presionar demasiado el pie (sobre todo con botas blandas). Además la solidez crampón-bota es menor que con las otras fijaciones.

Continúa en: Crampones (III): Elección de crampones

Crampones (I): Historia

Pese a que hay evidencias de primitivos artilugios para caminar sobre el hielo en la antigüedad, y muchos diseños que se acercaban a lo que luego sería un crampón, se considera que la primera creación de un crampón como tál, fue obra de Oscar Eckenstein (británico), que en 1908 encargó su construcción a un herrero de Cormayeur (Italia) llamado Henry Grivel (¿os suena el apellido?).

Curiosamente, unos años después, Henry no pudo patentar el invento porque los ratones se habían comido los planos originales.

Henry además, junto con su hermano Arnato, también desarrollan los primeros crampones de aleación, disminuyendo el peso de semejantes trastos.

El crampón diseñado por Eckenstein disponía de 10 puntas (arriba, derecha), y unos años después, en 1929 el primogénito de Henry, Laurent Grivel creó el crampón de 12 puntas (abajo). Este nuevo diseño permitió, con la adición de las dos puntas frontales las nuevas (y revolucionarias para la época) técnicas de cramponaje de puntas frontales.

Se abrió en esos años un cierto debate sobre las ventajas e inconvenientes de esas puntas frontales. Debate que acabó en Julio de 1938 con la primera ascensión a la cara norte del Eiger, gracias (en parte) a los crampones de 12 puntas.

En 1967 se desarrollan los primeros crampones rígidos en USA, permitiendo lo que hoy conocemos como escalada en hielo.

En 1972 a otro alpinista norteamericano Mike Lowe se le ocurrió la idea de usar el mismo tipo de fijaciones de los esquís a unos crampones. Habían nacido las fijaciones automáticas (y semi).

Por último, en 1986 Grivel y Charlet Moser se sacan de la manga el crampón monopunta, para deleite de los escaladores de hielo más frikis (buen rollito, eh).

Continúa en: Crampones (II): tipos de crampones

Manda carallo, quen carallo manda aquí.

Lo de siempre. Mientras en muchos lugares de Galicia crecen montañas de basura en vertederos incontrolados, y la basura que se recoge se incinera, llenando el aire de dioxinas...
escalada cobas
Mientras, segimos echando toneladas de mierda a las rías y a los rios...

Mientras se sigue permitiendo que algunos destruyan montañas enteras para extarer pizarra, cueste lo que cueste (véase trevinca)...

Mientras seguimos quemando carbón sin parar, provocando lluvia ácida y talando bosques para poner "molinos de viento"...

Mientras se siguen haciendo autopistas, presas, vías de tren y tendidos de alta tensión sin tener encuenta el entorno (y no hablemos de los puertos)...

Mientras hordas de cazadores alcoholizados, siembran el terror en los montes todos los otoños, disparando a todo lo que se mueve (y a lo que no se mueve también)...

Mientras caravanas de quads, motos y todo-terreno inundan corredoiras y caminos...

Mientras se hacen todas estas tropelías en nombre del desarrollo, otros también hacen las suyas en nombre de la ¿conservación?, como el director del parque.

(Véase el enlace: http://www.desnivel.com/object.php?o=16086)

Como dijo el otro "manda carallo". Y digo yo, (como dijo otro también) ¿Quen carallo manda aquí?

Hay que joderse con estos ignorantes.

Peña Ubiña Pequeña

Más o menos al Sur de Peña Ubiña (Grande) se encuentra su hermana Peña Ubiña Pequeña.

Olvidada por muchos vive a la sombra de su hermana mayor, separada de esta por el collado del Ronzón.