Y uno de ellos es el de la prevención de las avalachas, y no es un tema sencillo. La nivología es un mundo bastante complejo, y por ello no será posible ser unos expertos en el tema, pero sí es posible (y necesario) tener ciertos conocimientos básicos que pueden salvar tu vida.
Para ello, este libro puede ayudarte. Pequeño y de fácil lectura, va al grano. Después de leerlo no serás un experto en avalanchas, pero si sigues sus consejos te moverás de una forma mucho más segura en la montaña invernal.
Como añadido interesante incluye un "NIVOTEST", con el que respondiendo a una serie de preguntas sobre las condiciones que puedes observar, podrás obtener una buena indicación de como está la cosa.
Ver Ficha del libro
Son varias las precauciones a tomar en la colocación de cintas expres. Y una de ellas es tener mucho cuidado con las cintas que en vez de estar cosidas llevan una goma para que no se mueva el mosquetón.
Este video es suficientemente explicativo.
Visto en el foro PSP.
Salud.
Montañismo invernal
Técnicas básicas de progresión y escalada
Andy Cunningham y Allen Fyffe
Ed. Desnivel
PVP: 29,50 €
344 pág.
Hay muchos libros, guías y manuales sobre montañismo y alpinismo. Muchos buenos, otros no tanto y alguno muy malo. También los hay que en su día fueron buenos, pero que con la evolución de técnicas y materiales se han quedado un tanto obsoletos.
También hay libros muy especializados en algunas actividades, y otros que queriendo abarcar mucho, pasan por encima en casi todo (ya se dice "quien mucho abarca, poco aprieta").
En este caso, nos encontramos con un libro sobre montañismo invernal, que sin ser demasiado genérico, tampoco está "superespecializado". Aunque su nombre pueda hacer pensar otra cosa, en realidad va un poco más allá de lo que se suele considerar "montañismo", y que viene a ser lo que se considera aquí alpinismo.
En su interior nos encontramos en realidad la guía oficial para el certificado de Guía de Montaña Invernal (Winter Mountain Leader) y para el de Instructor de Montañismo en el Reino Unido.
A pesar de no ser un "tocho" de manual, creo que recoge todo lo importante en este tipo de actividades, y con la profundidad necesaria, aunque siempre podremos ampliar cuestiones concretas en otros manuales más especializados.
Entre otros temas, puedes encontrar información sobre material y equipo, meteorología y orientación invernales, progresión con crampones y piolet, autodetención, nieve y avalanchas, anclajes y reuniones, aseguramiento, técnica y estrategia de escalada invernal, contratiempos invernales, etc.
Es decir, todo (y algo más) de lo que aquí suele constituir el temario de los cursos de alpinismo nivel I y II.
Con buenas explicaciones, fotos suficientemente ilustrativas (no sólo para decorar), y dibujos muy claros.
A destacar que tanto fotos como dibujos son en color, lo que hace mucho más fácil entender las maniobras descritas. Y se agradece la buena calidad del papel en un libro que consultaremos repetidas veces.
Por buscar una pega, a pesar de explicar la colocación de clavos, apenas dedica unas líneas a la colocación de empotradores y friends. Y aunque realmente, un libro no es lugar para aprender eso, hay otros libros especializados en el tema, como por ejemplo "Anclajes de escalada (Long - Gaines)"
En definitiva, un buen manual, recomendable para todos los que en invierno, les gusta salirse de las sendas marcadas.
Pero recordad que sólo es papel.
Ver ficha del libro
A la hora de alargar la cinta de un friend, o empotrador, lo habitual es usar una cinta ya sea expres o un aro. Con los fisureros de cable siempre se ha dicho que hay que usar un mosquetón para conectar la cinta con el fisurero, y no usar nunca un nudo sobre el cable. Lógico.
En el caso de los friends, a pesar de no tener cable, también hay que usar un mosquetón, y no se debe de pasar cinta con cinta (como se ve en la foto).
¿Por que? Por que se reduce mucho la resistencia del aro de cinta del friend. Hasta un 40 %.
¿Quién lo dice? Kollin Powick y Black Diamond
Saludos.
Y que mejor que el mismo para contar lo sucedido. Puedes leer su relato en el blog de Tente.
La Cruz Roja junto con el Ministerio del Interior han iniciado una campaña consistente en que todo el mundo ponga en su teléfono móvil los números de contacto de las personas con quien contactar en el caso de sufrir un accidente.
De esta forma se simplifica mucho el trabajo de las persoans que intervienen en la asistencia para dar aviso a la familia.
Una de las precauciones básicas en invernales es evitar las rutas propensas a aludes. Antes de llegar a la zona y ver in situ las condiciones es conveniente planificar la ruta sobre el mapa para intentar evitar las zonas más peligrosas.
Para ello, es imprescindible consultar el mapa de la zona y calcular las pendientes. Hacer esto "a pelo" es un poco engorroso, y para facilitarnos la tarea "Mitxel" nos proporciona una escala que nos va a venir muy bien este invierno.
El documento pdf para imprimir la escala, junto con unas claras y detalladas instrucciones de uso (en 3 idiomas) pueden descargarse de su blog Aldats Eskala.
Tenedla a mano.
Todo cambia, nada permanece. Y mi botiquín no iba a ser menos.
Tras pensarlo detenidamente y examinar las posibilidades, he incluido una "máscara de rcp" en mi botiquín.
Una máscara de rcp o máscara de interposición facial, permite a un rescatador aplicar técnicas de respiración asistida en una reanimación cardio pulmonar (RCP), a la vez que se mantiene aislado y protegido de fluidos de la víctima. Ésta máscara no es más que una boquilla provista de una válvula que permite la entrada de aire en la víctima, pero no la salida de fluidos (no creo que sea necesario explicar mucho más).
Hay muchos modelos de máscaras en el mercado, pero he optado por uno pequeño, ligero y económico, que además viene en una pequeña funda de nylon.
Como extra trae unos guantes de nitrilo, material mucho más resistente que el látex.
Y espero no tener que usarla nunca.
Un saludo.
De la misma forma que un caballero elegante debe de tener en su armario un traje gris (que sirve tanto para bodas como para funerales), un montañero prevenido debe tener siempre en su mochila una manta de supervivencia o emergencia.
Una manta de supervivencia pesa poco (hay modelos de 50 gramos) cuesta poco más que una caña de cerveza, y sirve para muchas cosas. Entre sus mútiples usos está el abrigarte en un vivac imprevisto (principal motivo de llevarla), resguardarte de la lluvia o aislarte del suelo húmedo en un vivac (previsto en este caso), o para descansar a resguardo del sol en verano en esas montañas en las que no encuantras ni una sombra.
En el mercado hay muchos modelos de diversas marcas, pero por su forma podemos dividirlas en 2 grupos.
Por una parte las mantas tradicionales, de forma rectangular, de diferentes medidas, con más posibilidades de uso para aislarnos del suelo o como cobijo de la lluvia. Y por otra parte las fabricadas en forma de saco o funda, que nos protegerán mejor en el caso de un vivac imprevisto.
En cuanto a los materiales usados, básicamente se componen de una base de algún material plástico (poliester o polietileno normalmente), más o menos fino, sobre el que se depositan capas metalizadas con objeto de reflejar el calor de nuestro cuerpo. En algunos modelos, una de las caras presenta un color naranja para facilitar la localización del usuario en el caso de un rescate.
Aquí tenemos que tener una cosa clara. Este tipo de mantas apenas aisla como tal, no es como un saco de dormir relleno de un aislante (fibra o pluma) que retenga capas de aire. Lo único que hace es reflejar el calor que desprenda nuestro cuerpo. 
Las mantas más ligeras son más finas, generalmente más baratas, y a veces más pequeñas. Como ventaja tienen que no nos dará pereza cargarla siempre en la mochila, aunque es habitual que no sobrevivan a más de una noche de uso. Antes de comprarla comprueba que tiene un tamaño adecuado, o puedes llevarte una desagradable sorpresa cuando más falta te haga.
Hay mantas más gruesas y robustas que te durarán más aunque debes saber que una vez abierta casi nunca conseguirás volverla a doblarla y que ocupe lo mismo. Algunos modelos traen una pequeña funda de transporte que facilitará bastante el que la mante ocupe poco más que nueva.
Una vez aclarados estos conceptos, podemos dar un repaso a algunos de los productos que podemos encontrar en el mercado, teniendo claro que hay más modelos y fabricantes de los expuestos aquí.
En el catálogo de algunos de los fabricantes de material de montaña habituales en las tiendas de nuestor país tenemos modelos de mantas de supervivencia sencillos, como en el caso de Ferrino, Salewa y Vaude (imagen inferior), con pesos entre los 55 gramos de la Ferrino y los 60 de la Salewa y Vaude. En este caso, el peso no se debe a diferencias de espesor del material sino al tamaño, ya que en el caso de Vaude y Salewa miden del orden de los 210/220 cm de largo por 160 cm de ancho, la Ferrino tan sólo tiene 130 cm de ancho (130 cm de ancho son suficientes para taparse, pero para "envolverse" queda un poco justo). Los precios de estos tipos de mantas oscilan en general entre los 4 y 7 € aproximadamente.
Con forma de funda, tenemos por ejemplo la Ferrino Rider (250 gramos y unos 16 €). Es como una funda de vivac, e incluso tiene una cremallera.
Si nos fijamos en algunas marcas especializadas en equipo de rescate y supervivencia, encontraremos también productos de este tipo. Por ejemplo, los estadounidenses de Adventure Medical Kits tienen un modelo con el exterior de color naranja (68 gramos)...
Y otro modelo más grande para dos personas (100 gramos). Como curiosidad, el modelo de dos personas trae impresas unas instrucciones de supervivencia. De precio, como el resto.
Por supuesto disponen de un par de modelos con forma de funda, uno más sencillo (100 gramos).
Y otro más pesado y resistente, con 4 capas de algo denominado Thermo-lite, y que casi parece un saco de dormir hiperligero.
Otra marca especializada, Británica en este caso es Life Systems. Como en los modelos de la competencia, el modelo sencillo (Thermal) ronda los 60 gramos, y tienen también un modelo más grande (Blizzard), que equivale a la doble vista antes, con un plástico más grueso, que nos durará mucho más (320 gramos con funda de transporte). De la misma forma, también tienen un par de modelos con forma de funda, también con distintos grosores de material. Los precios, desde las 4 hasta las 30 Libras.
Y además un modelo denominado "survival bag" que en realidad no es más que un saco de plástico de color naranja...
... y si tienes una bolsa grande en la que entra una persona, ¿porqué no hacerla más grande y que entre más gente?
Supongo que eso fue lo que pensaron los diseñadores de LifeSystems, haciendo suyo el dicho "cuantos más seamos, mejor lo pasaremos" :-D.
Y así tenemos los refugios de emergencia denominadas Bothy. Fabricados con nylon siliconado, están disponibles en varios tamaños para 2, 4 (6 apretados) y 8 (12 apretaditos), y pesos desde los 350 gramos del Bothy-2 hasta los 950 gramos del modelo grande. El precio, pues excesivo a mi entender, 60 Libras de las de allá (Esterlinas) para el modelo de 4 personas.
Seguramente echarás de menos en este artículo que me moje y opine de estos productos, que recomiende alguno, o que diga que resultado da cada marca. Pues me temo que no puedo hacerlo. Por suerte, el uso que yo he hecho de este tipo de artículos ha sido muy ocasional, y nunca en condiciones "duras".
Lo único que si puedo recomendarte encarecidamente es que inviertas un poco de dinero (tampoco hace falta mucho) en una manta y que la lleves siempre en tus salidas al monte.
Salud y suerte.
P.D.: Posiblemente estás pensando que hay algún producto de este tipo que falta en este artículo. Si es así, dímelo y lo incluyo. También es posible que hayas tenido experiencias (unas gratas, otras no) con mantas de supervivencia en vivacs imprevistos y que hayas llegado a valiosas conclusiones que te apetezca compartir. Si es así, no te cortes y escribeme.
Una de las normas fundamentales de las actividades de montaña, es saber como pedir ayuda si tenemos problemas.
Gracias a la tecnología actual, con los teléfonos móviles y el GPS, todo es mucho más fácil. Pero no siempre tenemos cobertura o batería.
Por eso debemos seguir conociendo las "Señales Internacionales de Socorro", que son:
- Bengala roja.
- Cuadrado rojo con un circulo blanco (entre 80 cm y 1 m. de lado).
- Señales luminosas o sonoras:
- Ayuda: 6 por minuto. 1 minuto de pausa.
- Respuesta: 3 por minuto. 1 minuto de pausa.
- De pie y en lugar visible los dos brazos levantados en forma de "Y". (Si sólo levantamos uno, decimos que no la necesitamos, forma de "N".
Extraído de: Montañismo y trekking - Joaquín Colorado- Ed. Desnivel.
Tened cuidado ahí afuera.
